Jakiś czas temu w jednej z notek salonowych postawiłem tezę, że w związku z drastycznymi podwyżkami mandatów za wykroczenia drogowe, oraz za dokręconą śrubę na stacjach diagnostycznych dla starszych modeli aut autostrady i szosy w Polsce będą dostępne jedynie dla bogatych, natomiast własne nogi i komunikacja państwowa typu PKS PKP będzie do dyspozycji biednych o ile będzie kogoś na nią stać. Wedle tej mojej tezy mieliśmy się cofnąć w czasy pierwszych lat szaroburego PRL-u. I nie zmieniała tego kierunku myślenia optymistyczna zapowiedź premiera Morawieckiego o wyprodukowaniu przez Polskę miliona aut elektrycznych.
Tymczasem znalazłem ciekawy artykuł, a czytając go pomyślałem ze zgrozą, że motoryzacja, z naciskiem na słowo prywatna, a właściwie jej brak, może się stać za jakiś czas rzeczywiście naszą ponurą rzeczywistością, będącą częścią globalnego planu Klausa Schwaba wymiany świata na inny. Żeby nie przedłużać, zainteresowanych tematem zapraszam do lektury.
"Gdy już komunizm odniesie zwycięstwo w wojnach na świecie, powstanie Nowy Porządek Świata. Nie będziemy nic mieć ale będziemy szczęśliwi.
W tym wpisie pokażę wam jak realizuje się program pozbawienia ludzi prywatnych samochodów. 2 lata temu czytałem na onecie że samochody w krótkim czasie zdrożeją o 100%. Obecnie sami możecie to sprawdzić używane samochody stale drożeją bo nowe pojawiają się na rynku w bardzo małej liczbie. Produkcja jest ograniczona do niewielkiej liczby i tak kurczy sie ten rynek zanim pojawi się nowy.
Proszę sobie oglądnąć poniższy filmik jak Chinczycy widzą niedaleką przyszłość motoryzacyjną. Można cały film zobaczyć bo jest interesujący, ale to co tyczy się wpisu ma miejsce od 22 minuty i trwa kilka minut.
https://www.youtube.com/watch?v=EQ8kvtfgdtg&t=1404s
Teraz przedstawię wam linki do artykułów które juz od ładnych parę lat jawnie pisały o tym docelowym modelu.
2016 rok "Motofakty" piszą
Nie będziemy już mieć samochodów na własność?
https://www.motofakty.pl/artykul/nie-bedziemy-juz-miec-samochodow-na-wlasnosc.html
2017 rok "Auto-Świat" pisze
Samochód na własność? Ale po co?
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/samochod-na-wlasnosc-ale-po-co/24ppwz1
2020 rok "wyborcza" pisze
Żeby używać, wcale nie trzeba mieć
.https://wyborcza.biz/biznes/7,156481,26506914,zeby-uzywac-wcale-nie-trzeba-miec-coraz-czesciej-placimy-jedynie.html
2021 rok "autogaleria" pisze
W przyszłości najprawdopodobniej nie będziemy mogli posiadać samochodów
https://autogaleria.pl/zakup-samochodu-elektrycznego-przyszlosc
Dałem tylko kilka linków których jest bardzo dużo. Wspomnę również jak sam Klaus Schwab w swojej książce pisze o samochodach nazywając je "autonomiczne samochody". Według Schwaba momentem krytycznym będzie osiągnięcie przez samochody bez kierowcy poziomu 10 proc. pojazdów na drogach w Stanach Zjednoczonych.
W swojej książce wskazuje na konsekwencje rozwoju technologii autonomicznych samochodów. Wśród efektów pozytywnych wymienia:
poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego
więcej czasu na pracę lub konsumpcję mediów w czasie podróży
ochronę środowiska
mniej stresu i zdenerwowania na drogach
wzrost mobilności osób starszych i niepełnosprawnych
wprowadzenie pojazdów elektrycznych.
Klaus Schwab zwraca też uwagę na możliwe negatywne konsekwencje pojawienia się na drogach samochodów bez kierowcy:
eliminowanie miejsc pracy kierowców taksówek i ciężarówek
postawienie na głowie systemu ubezpieczeń i pomocy drogowej ("zapłać więcej, jeśli chcesz prowadzić sam")
spadek przychodów budżetowych państw z tytułu mandatów za wykroczenia drogowe
mniej posiadaczy samochodów "na własność"
struktury prawne związane z kierowaniem pojazdami
lobbing przeciwko automatyzacji (argument, że może ona oznaczać zakaz prowadzenia samochodów na autostradach przez ludzi)
ryzyko związane z aktywnością hakerów i cyberataków na oprogramowanie samochodów autonomicznych.
Rada Światowej Agendy ds. Przyszłości Oprogramowania i Społeczeństwa, organ Światowego Forum Ekonomicznego, przeprowadziła sondaż wśród 800 menedżerów na temat technologii przyszłości. Wyniki tego sondażu prof. Schwab przytacza w swojej książce. Pochodzą one z września 2015 r. Wówczas 79 proc. respondentów spodziewało się, że punkt krytyczny dla technologii samochodów autonomicznych, zostanie osiągnięty już w 2025 r."
w całości za Dziecko Królowej Pokoju
Inne tematy w dziale Technologie
