Ignoranci z mechaniki-propagujący na salonie narrację MAK - "katastrofa" Smoleńsk.

...nudna-teoria (technik -ale z zamiłowania) , Jaki-taki ( fizyk- zapewne belfer - nic dziwnego ,że tak daleki od realiów fizycznych)

i tam jeszcze paru  innych.

"Pokazuję i objaśniam"   jak te głąby usiłują  -nie mając elementarnej orientacji wiedzy  z mechaniki, wytrzymałości  materiałów- naciągać fakty dla wspierania narracji MAK-na przykładzie  tzw."gazrurki" -elementu z wrakowiska branego przez nich za część silnika odrzutowego.

  Tematem prezentacji jest  rzekoma katastroficzna destrukcja owej gazrurki  opisana m.in. przez  Nudną-teorię   i  Jaki-takiego; nie jest to notka zasadniczo dla humanistów,  ale dla osób,  które jakiś kurs w tym obszarze  choć podstawowy-zaliczyły; ale osoby  inteligentne załapią o co chodzi-ponieważ będę przede wszystkim   używał obrazków  dla pokazania o co chodzi.

Nudna-teoria:

Postrzępione krawędzie (samego przełomu nie widać dokładnie ze względu na denną jakość zdjęcia) wskazują, że jak najbardziej możemy mieć do czynienia z ukręconą końcówką wału.

Tak wg Nudnej-teori wygląda ukręcona  końcówka  wału:

Typowa  powierzchnia  rury  walcowanej na gorąco bez szwu.

Jak ktoś miał do czynienia z wytrzymałości materiałów to w mgnieniu oka zauważy , że nie ma tu śladów   skręcania ..

 ślady skręcania w postaci odkształceń wynikających  z działania sił  skręcających byłyby  wyraźnie widoczne.

Dodatkowo można rozpoznać na podstawie wyglądu powierzchni , że jest to  rurka wykonana  z użyciem technologii walcowania na gorąco - a stan powierzchni:  tzw.po walcowaniu -na powierzchni rury widać  nadal tzw.zgorzelinę walcowniczą składająca się z mieszaniny tlenków żelaza-bardzo twardych lecz kruchych.

Specyfikacja silnika odrzutowego nie przewiduje  używania w jego konstrukcji rur w tym stanie.

Dodatkowo:  zgorzelina jest bardzo  krucha, wystarczy  puknąć ostrzem młotkiem  i miejscowo odpadnie ; gdyby ta"gazrurka"ze składowiska brała udział w  katastrofie, gdyby uderzały w nią inne elementy silnika na powierzchni  rurki byłyby wyraźne ślady takich zdarzeń.Jak wyżej widać rurka  ze składowiska jest na całej długości  równomiernie pokryta zgorzeliną - są tylko nieznaczne  otarcia.

Np. rurka  32x  3 mm  w gat  20  wg  GOST

walcowana na gorąca ze  stali  węglowej (  o niskiej  wytrzymałości)- (końce obcięte  prostopadle.)

    W  rzeczywistości obraz  stalowej rurki odkształconej  wskutek działania sił skręcających przedstawia  się tak:

A nudna teoria podaje taki ignorancki opis  jak w warunkach katastrofy  rzekomo powstał przełom rurki :

nudna-teoria@JakiTaki:

Samo "ukręcenie" na przejściu w pokazany przez Qwerty "ukształtowany koniec" ma prawo spokojnie dać pokazany obraz przełomu.

A fizyk ignorant  opisał to tak:

JakiTaki
@meaculpa ( celnie komentuje-przyp:  quwerty)
"Warto by opisać/wyjaśnić kierunek i rodzaj siły, która doprowadziła do takiego przecięcia gazrurki, a turbinę sprężarki ułożyła po drugiej stronie silnika"

Ta rurka nie jest obliczona na przenoszenie sił. Robi to pierścień z zębami. Po ściśnięciu na śrubie łączącej (to ta rurka) zestaw jest umocowany stabilnie.

Działające siły nieosiowe doprowadzają do zerwania rurki a ponieważ ona wiruje kilkadziesiąt obrotów na sekundę trąc o cokolwiek innego tworzy ukos.

Ręce opadają , to popis  ignorancji : Jaki-taki  wyciąga królika z kapelusza( desu ex machina) -rewelacyjne jest to cokolwiek...

Jaki-taki fizyk pisze cokolwiek ,co mu ślina na język przyniesie.

A te bzdury łykają także:fizyk Michał  Jaworski i astrofizyk Paweł Artymowicz

Wspiera je także inżynier ..Maciaszczyk:

Maciaszczyk
@JakiTaki
"ponieważ ona wiruje kilkadziesiąt obrotów na sekundę"
Żeby to kilkadziesiąt. To wiruje z prędkościami kilku setek obrotów na sekundę.

.................................................................................................................

- Nie przeszkadza  to im za chwilę  całkowicie  zmienić koncepcję zerwania rurki:

nudna-teoria

@nudna-teoria
Mała poprawka. Jaki-Taki ma rację, że ta "rurka" nie jest obciążana na skręcanie. Czyli zapewne widzimy obraz zerwania, a nie "ukręcenia".

.....

Nudna-teoria napisał kolejną  totalną bzdurę , gdyż w  warunkach katastrofy  owa rurka nie uległaby "zerwaniu"tylko -zmiażdżeniu.

...........................................................................................................................................................................

A gdyby  akurat  taką rurkę poddać próbie zerwania przez  rozciąganie to obrazek były tego typu, jak dla tej próbki:

Widać  tu charakterystyczne przewężenie  ,a potem  następuje  pęknięcie.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Uzupełnienie:

Metodą Forensic analysis zidentyfikowałem stal ,z której wykonana jest rurka  pokazana na zdjęciu:

P.S.Na podstawie wyglądu obrobionego  końca tej rurki  można  nawet określić  z jakiej stali jest wykonana: można  to  poznać  po charakterystycznym śladzie  po nożu  skrawającym -jest to tzw."grat" -gdy stal jest miękka o małej  zawartości węgla ,tworzy się dość plastyczny wiór  przy  jego odłamywaniu  pozostaje na powierzchni  ,przy  wyjściu  noża ;  taki rodzaj"kołnierza" wystającego  po obwodzie  materiału.To stal o niskiej  wytrzymałości ., granica plastyczności Re w granicach  250 MPa.

( Tu zapewne  mamy do  czynienia  z rurką , której koniec obrabiano warsztatowo, dość tępym nożem.)

Ta stal ma zawartość węgla w granicach 0,10-0,15  i manganu  w granicach  0,50 -0,70  .,pozostałe składniki to domieszki wynikające z samego procesu np  Si w ilości  powiedzmy ok.  0,3 .

Na rurki  silnika używa się stali niskostopowych  ,np. typu 40HNM  o zawartości  C    0,36 0,45,      Mn   0,5 0,9 ,    Cr  0,9 1,2     -  z dodatkami  Mo i V.  Taka stal ma znacznie większą wytrzymałość, (w  stanie ulepszonym- rodzaj obróbki cieplnej )  Re wynosi  min. 690MPa.

Epilog: Ta rurka nie została przeniesiona  na składowisko szczątków- nie ma jej tam ;choć  MAK starannie  zbierał i ułożył wokół wraku  nawet znacznie mniejsze  fragmenty rurek. Nieopatrznie pozostawioną  na wrakowisku  rurkę ze złomu czy z  pobliskiego warsztatu wyrzucono.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

P.S.  Jak doniósł doradca - ignorant techniczny manek także widzi w rurce ze złomu cześć silnika :)))Rurka wskazana przez niego ma gwinty na końcach i jest wykonana precyzyjnie ze stali niskostopowej - powtarzam _ do silnika nie wkłada  się rurek walcowanych na gorąco bez stosownej obróbki powierzchni .

https://twitter.com/IzaakGross/status/1080209987425710081