Lądowanie i lot urwanej końcówki skrzydła Tu-154 - "katastrofa" w Smoleńsku.

   Zasadniczo  istnieją  dwie  hipotezy  lotu  i lądowania  urwanej  końcówki  skrzydła  Tu-154:

1.  prof.  Artymowicza  - lot  po krzywej  z miękkim lądowaniem.

wsparta   obliczeniami

2. blogera  Kenama -  lądowanie  po odbiciu   o glebę -

wsparta  nawet  zdjeciem miejsca  w które  uderzyła  końcówka  skrzydła, odbiła  się od ziemi  i jeszcze  chwilę  leciała  w powietrzu  do miejsca   spoczynku.

  Hipotezę  Kenama  można  od razu odrzucić , gdyż nie ma  śladu  zderzenia  którąkolwiek  krawędzią  z  glebą.

powierzchnia  jest czysta - czyli  końcówka  nie miała  silnego  kontaktu  z glebą.

Hipoteza  pierwsza  może  i wydaje się  na pierwszy rzut  oka  prawdopodobna;

jednak  po przyjrzeniu się zdjęciu  nr  2  przy uwzględnieniu  pozycji  w jakiej musiała  by  upaść  końcówka  (   jak na zdjęciu  1)

- a końcowa  prędkość  musiała  by  być rzędu  kilkudziesięciu  km/godz  i uwzględniając  spory ciężar  takiego  kawałka  skrzydła-

powierzchnia   styku   z glebą także  musiała  by  mieć  ślady  takiego  dynamicznego  zderzenia -  choćby  silne  miejscowe  zabrudzenia  ziemią.

Ślady  nie potwierdzają wersji  Artymowicza.

Sprawa  wymaga  zbadania.