Lądowanie Tu-154 we mgle w warunkach podobnych jak w Smolensku- skutki.

https://law.rufox.ru/view/aviator/1093007001.htm

    16.02.2005 г. в а/п Норильск (Алыкель) произошел инцидент с самолетом Ту-154 RA-85746 ФГУАП "Кавминводыавиа" (ФСНСТ).
Norylsk

mgła;widoczność:

w momencie lądowania ok.  500m

 В 05.14 экипаж доложил: "Вошли в глиссаду, шасси выпущено, к посадке готов". В дальнейшем диспетчер ПДП информировал экипаж: "Видимость 600 - ваше решение"? Ответ экипажа: "Заходим до ВПР, просим сделать контрольный замер".

weszlismy  na scieżke, podwozie wypuszczone, do lądowania gotowi.

kontroler:  widzialność  600m, wasza decyzja ?

załoga:  podejdziemy do wysokości  decyzji, prosimy  o zgodę na próbne podejście ( kontrolnyj zachod)

В 05.16 диспетчер ПДП сообщил экипажу: "Удаление 3 км, в глиссаде". В 05.16 экипаж доложил диспетчеру: "Полосу устойчиво наблюдаю".
    Диспетчер ПДП запросил решение командира. Экипаж ответил: "Полосу наблюдаем, садимся". Диспетчер ПДП сообщил экипажу: "Погода ниже минимума, на курсе, на глиссаде". Экипаж произвел посадку.

odległośc  3 km , na scieżce

kontoler  zapytał  załoge o decyzję: " Pas widzimy,  lądujemy."

kontroler:  warunki pogodowe  poniżej minimum, na kursie , na scieżce

Samolot wylądował

 ale

wszczeto postępowanie i uznano,  że załoga naruszyła  przepisy dotyczące warunków  lądowania

****

_ Mgła  w Smolensku

była  sztucznie, celowo zagęszczona

przed podejściem  Tu-154 Nr 101

- tak podaje raport Millera:

wypalanie łąk i nieużytków  wokół lotniska ????

nikt tego nie nadzorował nie kontrolował??

- zapewne  było to kontrolowane..

przez stosowne  rosyjskie służby aby akurat,  gdy nadlatywał polski  samolot

łąki i nieużytki przed lotniskiem się paliły

 zresztą wtedy  łatwiej ukryć wytwornice  mgły

czy inne środki

dla jej zagęszczenia