Drzwi 2L na pewno nie zostały wbite w ziemię przez Tu-154 - Fizyki się nie oszuka.

  Pisałem już o tym:

https://www.salon24.pl/u/niegracz/1007682,zagadka-wbitych-drzwi-2l-nie-zostaly-wbite-przez-centroplat-wiec-jak

-fizycznie i geometrycznie niemożliwe  by drzwi 2L zostały wbite w ziemię 

https://www.salon24.pl/u/niegracz/995268,zagadka-wbitych-drzwi-2l-prof-artymowicz-nie-potrafi-tego-wyjasnic

- Nigdy w historii  katastrof typu CFIT  - przy tego rzędu prędkościach drzwi samolotu pasażerskiego nie zostały wbite w glebę.

- Pozostałe drzwi  samolotu Tu-154 albo leżą luzem albo - jak jedna sztuka są  częściowo wbite - ale w burtę  samolotu- od zewnątrz;

 żadne z drzwi nie zagłębiło się w ziemi nawet trochę.

Co tak naprawdę wiadomo:

- drzwi 2L odkryto zakopane w ziemi.

Jak się tam znalazły ? nie wiadomo.

Jest zdjęcie z pierwszych chwil po"katastrofie" gdy można na powierzchni dostrzec coś co można by uznać za krawędź drzwi.

 (Jest hipoteza wstrzelenia ale i ona ma słabe punkty ( ta hipoteza nie jest przedmiotem notki). )

   Zdjęcie miejsca rzekomego wbicia drzwi, zrobione tuz po katastrofie nie wskazuje by akurat w tym miejscu miało miejsce jakieś uderzenie centropłata, potężne- gdyż wbicie drzwi na metr w głąb - to nie pestka.

Zostałby ślad - wyryty uderzeniem centropłata, sunięciem- niczego takiego w w tym miejscu nie ma.

**

ślady są jednoznaczne

- drzwi 2L nie mogly by zostać przez nacisk przesuwającego sie kadłuba, podłogi Tu-154

https://www.salon24.pl/u/niegracz/1002762,nieudana-mistyfikacja-z-wbitymi-drzwiami-2l-tu-154-fizyki-sie-nie-oszuka

1. brak bruzdy po uderzeniu fragmentów samolotu - przecież przesuwająca się ciężka podłoga nie mogła by się akurat zatrzymać tuż nad powierzchnią gleby i nie pozostawić śladów rycia, głębokich śladów.

i to w zasadzie wystarcza- to twardy dowód nie do podważenia

można tylko np. jeszcze zauważyć, że

2. krawędź drzwi jest w przybliżeniu ułożona prostopadłe do kierunku sunięcia kadłuba ; niemożliwe jest takie przekręcenie się drzwi w momencie wbijania w glebę

- tego typu  obiekt z tępymi krawędziami  da się wcisnąć pod ziemię ale  statycznie - jakimś siłownikiem hydraulicznym przy sztywnym uchwyceniu przez  tę  naciskająca  "prasę"

- w warunkach dynamicznych gdy drzwi są uderzane w sposób chaotyczny przez  różne fragmenty samolotu, ustawione pod różnymi kątami, przesuwające się - jest to niemożliwe

to coś podobnego jak próba wbicia gwoździa gdy kierunek działania  młotka jest zupełnie różny niż oś gwoździa- to się nie ma prawa udać