"Zagadka" rurki ze złomu w wirniku Tu-154 rozwiązana dzięki pomocy..Laska.

  Ja i paru innych blogerów z niejakim  zaskoczeniem  stwierdziło, że  w wirniku  sprężarki  niskiego  ciśnienia  silnika nr 1 znajdującym się na wrakowisku  w Smoleńsku,  tkwi  zwykła rurka stalowa  - jakby wzięta z pobliskiego składowiska  złomu czy  warsztatu.

https://www.salon24.pl/u/niegracz/838711,jak-zespol-laska-rurke-ze-zlomu-wzial-za-czesc-tu-154

  Z kolei wielu innych blogerów  kategorycznie  identyfikowało  tę rurkę  jako  katalogową  cześć  silnika 

 najbardziej  precyzyjnie uczynił to bloger Issak Wielki, Manek, Gross

https://twitter.com/IzaakGross/status/1081519915079733249

. po rosyjsku : bołt  stiażnoj"  ,

manek  dobrze zidentyfikował na rysunku  konstrukcyjnym ów  bołt stiażnoj, jest tam  numer katalogowy;

ale juz nie na zdjęciu z wrakowiska  , gdzie tkwi  w wirniku  rurka ze złomu

  

Ileż  napisano na temat owej rurki !!!

ile stworzono nudnych teorii na jej temat !!

https://www.salon24.pl/u/nudna-teoria/1072596,notka-ze-zlomu-w-dziale-katastrofa-smolenska

 Pod powyższą  notka wypowiedział się nawet sam profesor astrofizyki  Paweł  Artymowicz  z Uniwersytetu w Toronto !!

*

Ze zdziwieniem skonstatowałem , że  rozróżnienie  między  rurką  "ze złomu"  a cześcią  nowoczesnego  silnika  odrzutowego  przerasta  przeciętnego  i nieprzeciętnego   inżyniera, doktora fizyki   czy profesora !!

ba- nawet  eksperta  z Zespołu  Laska !!!

jakie idiotyzmy  urodziły się  w głowach wyznawców narracji  MAK ; w związku z tą rurką  !!!

https://www.salon24.pl/u/niegracz/1074942,kompromitacja-fizykow-wspierajacych-raport-mak-samoobrabiajaca-sie-rurka

https://www.salon24.pl/u/niegracz/989706,jak-eksperci-laska-i-inni-specjalisci-rurke-ze-zlomu-za-czesc-tu-154-wzieli-cz-3

****

Epilog.

  W  załączniku  nr 4   do raportu Millera , pt.

http://komisja.smolensk.niezniknelo.com/files/pliki/raport/ZalacznikNr4-TechnikaLotniczaIJejEksploatacja.pdf

w podpunkcie 4.10.2.2. od strony 660.

EKSPERCI omawiają  zniszczenia  silnika nr  1;

opisują  i podają zdjęcia   przedstawiające wirniki  sprężarki  niskiego  ciśnienia...rozrzucone obok silnika  nr  1

...

 i cóż tam widzimy ???
2 ( słownie: dwa) bołty  stiażnoje !!!

 a w konstrukcji  jest tylko 1 ( słownie  : JEDEN)

 pierwszy jest na zdjęciu 2

Zdj. 2.Widok silnika od strony dyszy z jego tarczą wirnika I st. sprężarki niskiego ciśnienia

https://zapodaj.net/197be538622f8.jpg.html

a drugi na zdjęciu 10

Zdj. 10.Tarcza z łopatkami SNC ( SNC- sprężarka  niskiego ciśnienia)

https://zapodaj.net/b4ca1f005ba52.jpg.html

-- Oczywiście  tylko  zdjęcie  nr 10  przedstawia  tarczę  z rurką  konstrukcyjną

na zdjęciu nr 2 w wirniku  tkwi  jakaś rurka ze złomu czy warsztatu, która  ktoś w jakimś celu  wetknął w otwór tarczy  wirnika.

  Widać wyraźnie że tarcza  wirnika  została  położona  ludzką  reką  na wyrwanej z  silnika  prowadnicy  powietrza.

https://zapodaj.net/16927cd91bc9a.jpg.html

 Wyrwanie takiej prowadnicy  to skutek  działania ogromnych   sił - prowadnica  powietrza  i tarcza  wirnika  po takim zdarzeniu  nie byłyby  razem.

 Nie zniknęło:

http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/itwl/silnik1/P1010242.JPG

http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/itwl/silnik1/P1010495.JPG

***

Potwierdzenie  przez  pomiary.

https://zapodaj.net/c06d244c41a6e.jpg.html

jak widać  po złożeniu  zdjęć obie rurki  mają w dobrym  przybliżeniu  taką  samą  średnicę  zewnętrzną.

- Widać  też, że  te dwie  tarcze pochodzą jakby z innych zdarzeń - tarcza pierwsza lśni w słońcu- tarcza  druga cała uwalana w błocie.

Dziękuję  za uwagę.

Ciekawostka:

notka o rurce  cytowana  na stronie  prof. Dakowskiego

http://dakowski.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=24610&Itemid=100

**

rurka ściagająca  wykonana  jet  ze stali  40HN2MA

stal chromowo-niklowa z vanadem i molibdenem

file:///C:/Users/HBT/AppData/Local/Temp/97626-206091-1-SM.pdf