Szczegóły katastrofy w Smoleńsku sa znane lepiej niż prawie wszyskich innych katastrof.
O szczegółach incydentu w Lublinie - też z pisowskim prezydentem na pokładzie - dopiero się dowiadujemy
Być może poznamy kulisy podejmowanych w Lublinie decyzji - w tym, dlaczego opinia publiczna o tym bulwesujacym zdarzeniu dowidauje się po roku podczas gdy na przykład o odmówieniu w Korei Trumpowi lotu we mgle dowiedziała się od razu.
Podobieństwa:
- w obu lotach zniżano się z nadmierną prędkością - w Smoleńsku około 7 m/s a momentami 8; w Lublinie 11.5 m/s podczas gdy powinno to być do 5m/s.
- w obu lotach zniżano się z silnikami pracujacymi na jałowym ciągu. Tego zakazują instrukcje samolotów oraz ogólne przepisy ponieważ w razie konieczności odejścia samolotowi po przejściu na wznosznie grozi przeciągnięcie.
- w obu przypadkach niektóre czynnosci były spóżnione - w Smoleńsku redukcja prędkosci postępowej, w Lublinie wypuszczenie klap. W terminologii lotniczej nazywa się to podejściem nieustabilizowanym a w praktyce oznacza, że do ostatniej chwili podstawowe parametry lotu zmieniają się więc nie ma pewności z jakimi odbędzie się przyziemienie.
Różnice:
- w Lublinie manewr wykonywano przy pełnej widoczności więc ewentualna brzoza byłaby widoczna odpowiednio wcześnie ale już nagle pojawiająca się przeszkoda na pasie niekoniecznie.
Bardzo były fizyk teoretyk, do 1982 pracownik naukowy. Autor referatu na I Konferencji Smoleńskiej. Dzisiaj sam zdziwiony, skąd w tym temacie i miejscu się znalazł. Archiwalne notki: http://mjaworski50.blogspot.com/ Odznaczony Krzyżem Wolności i Solidarności ale też podejrzany o przynależność do niedorżniętej watahy współpracowników gestapo.
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
