Deputowany do Dumy Państwowej Republiki Krymu Leonid Iwlew i wiceprzewodniczący Komitetu Obrony Dumy Państwowej Jurij Szwytkin skomentowali próbę uderzenia przez Kijów na Most Krymski przerobioną rakietą S-200. Według Iwlewa pocisk został przechwycony i zniszczony w powietrzu. Nie było ofiar ani szkód – powiedział zastępca. Z kolei Szwytkin podkreślił, że wszystkie próby Sił Zbrojnych Ukrainy zakończyły się fiaskiem ze względu na pracę obrony przeciwlotniczej.
„Część rakiet została zestrzelona przez siły obrony powietrznej, część została stłumiona za pomocą walki elektronicznej” – precyzuje. Parlamentarzysta wyraził przekonanie, że użycie rakiet S-200 produkcji radzieckiej wskazuje, że „Ukraina ma ograniczoną liczbę pocisków najnowszego typu”.
Krótko przed atakiem rosyjskie służby specjalne ustawiły zasłonę dymną na krymskim moście a szef Krymu Siergiej Aksjonow powiedział, że nad Cieśniną Kerczeńską zestrzelono kolejny ukraiński pocisk rakietowy.
Strona ukraińska potwierdziła, że coś było, ale jeszcze nie wiedzą co. Więcej informacji spodziewamy się później- dodali.
Co napiszą później o moście i czy media polskie też zauważą ten czyn paskudny, nie wiem, ale po ujawnieniu przez dziennikarzy ukraińskich dostawy surowców tytanowych zauważyłem, że nie wszystko zostaje zauważone. I dobrze, bo jest o czym pisać.
Wiceprzewodniczący Funduszu Mienia Państwowego Ukrainy Ołeksandr Fedoryszyn zareagował na oskarżenia dotyczące możliwej dostawy surowców tytanowych dla OGHC do Federacji Rosyjskiej i jest wideo dotyczące tej sprawy. Kto języki wschodnie zna, niech się na wideo pcha.
Nie wszystko jednak co zostaje zauważone, zostaje ujawnione lub ujawnienie jest okrojone. O Nowej Poczcie ukraińskiej, która z powodzeniem i za zgodą władz naszych powoli konkuruje z pocztą polską, media ukraińskie delikatnie piszą: Nowa Poczta co chwila jest kontrolowana przez służby wszystkie włącznie z urzędem skarbowym i to musi się źle skończyć.
Tak więc jedno jest pewne, że dobrze się to nie skończy, ale dobrze się skończyło dla kolei ukraińskich (JSC Ukrzaliznytsia). By transport kolejowy zbóż i innych ukraińskich dóbr bezkolizyjnie trwał koleje ukraińskie (JSC Ukrzaliznytsia) oraz Laude Smart Intermodal, podpisały memorandum o współpracy.Będę wspólne przewozy kontenerowe, optymalizacja wykorzystania wagonów towarowych i systemów ich utrzymania, a także wdrożenia rozwiązań cyfrowych pozwalających zwiększać jakość i wydajność wspólnie świadczonych usług.
,,W pierwszej kolejności uruchamiane pociągi kontenerowe połączą ukraińskie terminale w Kijowie, Dnieprze, Charkowie i Odessie, a następnie przez Zamość terminale przeładunkowe w polskich portach morskich – Gdyni i Gdańsku. W drugiej kolejności planowane jest także uruchomienie stałych pociągów z Duisburgiem. Organizacją przewozów po stronie ukraińskiej zajmuje się JSC Ukrzaliznytsia, od granicy Izow/Hrubieszów – firma Laude, która rok temu oddała do użytku terminal intermodalny w Zamościu. To największy terminal intermodalny na granicy z Ukrainą."
Powiem wam, że z trudem dojechałem do miejsca, które miało być rdzeniem tej notki i od teraz będzie. Krótko.
Jak to się stało, że powstała nowa polsko-ukraińska firma trzeba pytać HR&Marketing Manager Laude Smart Intermodal Bartosza Korczyńskiego, ale powstanie i prężne działanie zorganizował szef rosyjskiej firmy Baishew Shamil Ismailowich. Wszyscy wiedzą, jak rząd Polski traktuje kacapskie firmy i na listę taką można trafić, że do końca wojny Kacap się z listy nie wygrzebie.
Niech nikt nie waży się powiedzieć, że Rosja i prezydent Putin utrudniają transport zboża z walczącej Ukrainy do głodującej Afryki.
Działalność SMART CONTAINER LLC w 2022 roku przyniosła zysk w wysokości 275 mln RUB. To o 14 % więcej niż w 2021 roku.
Informacje o podatkach i opłatach płaconych przez organizację za rok 2021
Podatek dochodowy 72,3 mln.
Podatek od wartości dodanej 0 rub.
Składki na ubezpieczenie obowiązkowe na wypadek czasowej niezdolności do pracy oraz w związku z macierzyństwem 1,02 mln.
Podatek transportowy 6,87 tys.
Podatek od majątku korporacyjnego 0 rub.
Składki ubezpieczeniowe na obowiązkowe ubezpieczenie zdrowotne ludności czynnej zawodowo, zasilają budżet Federalnego Funduszu Obowiązkowych Ubezpieczeń Zdrowotnych 2,91 mln.
Ubezpieczenia i inne składki na obowiązkowe ubezpieczenie emerytalne zapisywane na Fundusz Emerytalny Federacji Rosyjskiej 11,3 mln.
,,Laude Smart Intermodal S.A. to Wielki Brylant Polskiej Gospodarki, Efektywna Firma, Gepard Biznesu, Mocna Firma Godna Zaufania i Wielki Modernizator 2021
Laude Smart Intermodal S.A. w Toruniu to wyjątkowa firma, została bowiem wyróżniona przez Instytut Europejskiego Biznesu we wszystkich jego konkursach na podstawie wiarygodnych danych finansowych z Krajowego Rejestru Sądowego: w XVI edycji Konkursu Gepardy Biznesu 2021, XIV edycji Konkursu Brylanty Polskiej Gospodarki 2021, XIV edycji Konkursu Efektywna Firma 2021, X edycji Konkursu Wielki Modernizator 2021 i IX edycji Programu Promocyjnego Mocna Firma Godna Zaufania 2021".
W języku istnieją zwroty, które same w sobie nie posiadają określonego znaczenia i dopiero kontekst i sytuacji, w jakiej są wypowiadane, nadaje im znaczenia. By nie zakłócić rudymentarnego toku myślenia, sensu w bezsensie doradzam nie szukać.
Jaką wartość ma człowiek, który nauczył się czytać i pisać, myślenie pozostawiając innym? (Ernst Hauschka)
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
