Przyjrzyjmy sie najpierw wnetrzu gondoli lewego podwozia

https://lh3.googleusercontent.com/VZtOfPvtFYMdKz2X4cWZ2G918EZeZaKhoGO17Ffbc3o0XKMHXa96CyyvCFQZUJFs2_9og-SqdRDpGK1aPA=w3648-h2736
Widzimy w srodku kilka polamanych konarow drzew, kilka wiekszych lub mniejszych galazek swierkowych, smieci drzewne na "polkach" tylko po jednej lewej stronie gondoli, co swiadczy o rotacji (koziolkowaniu) calej gondoli, oraz brak ochlapania wnetrza blotem.
Jak sie dostaly do wnetrza tej gondoli galazki swierku? Otoz wiadomo, ze od tej gondoli oderwala sie klapa amortyzatora lewego podwozia z powodu uderzenia nia w drzewo. Ta klapa lezy za ul. Kutuzowa.

https://lh3.googleusercontent.com/DCZCI8g9q83kGMP9_5h4SN7tN4yo4rxi8mNiVtwc5wZyRDyni6HucdlW_dEBys5S3H0UVHewUf9QG7aQrA=w1920-h2328
Wiemy rowniez, ze kikut lewego skrzydla uderzal i lamal brzozy i wysokie swierki rosnace przed komisem. To sa jedyne swierki rosnace pod trajektoria 101-ki w dniu katastrofy 10.04.2010.

https://lh3.googleusercontent.com/bALk1seDumvQUE9btRtnFthqtGBhApg940F4kQexQFWjKHDjFtKEVabOhnxHbFdEWMz-4jB8b5Qk1RzqMQ=w1920-h2160
dlatego te galazki swierku tylko we wnetrzu gondoli lewego skrzydla swiadcza o przechyle ok.65° w leweo i zahaczeniem golenia i gondola lewego podwozia o te swierki.

https://lh3.googleusercontent.com/vRNtiy9E3xIDgMJ_PPg4SQ89hwZUpD6g_aaZNbkBrLXCPeAtrQoAKtoN4k87R5q323keOnH2u1dYUr11MQ=w1920-h2100
oraz

https://lh3.googleusercontent.com/wvJa7velSkgsNY3UNhYges_57kS2GouUe97Bvd4ILBvsNbPDSP469ENZshh7Zyyoi2oyt-xF_-FQRp9M_A=w1535-h1374
Z tego powodu wszystkie wybuchy na wysokich, ponad czubkami drzew, przelotach samolotu jest sprzeczny z rzeczywistoscia!
Teraz zobaczmy co kryje wnetrze gondoli prawego podwozia:

https://lh3.googleusercontent.com/7rkbncRj84Bkjfutkx-nCxbUkbxCH_Mb1wfOZg0kSL1-BflgqbmYYDwVAhE3Hu7K1g7ifD5l6RW-r6mv6A=w3648-h2736
Widzimy prawie rownomiernie oblocone wnetrze oraz brak w srodku jakichkolwiek galazek swierkowych. Brak galazek swierkowych swiadczy jednoznacznie o tym, ze gondola wraz z prawym skrzydlem nie dotykala zadnego swierku ani w locie i ani na wrakowisku.
Widzimy, ze ta gondola rowniez koziolkowala w ostatniej fazie przed zatrzymaniem na konarach i galeziach powalonego drzewa.
Bloto swiadczy o "walnieciu" tej gondoli w grzeski/blotnisty teren tuz po kadlubie i lewym centroplacie.
I co wy na to wybuchowcy ??
Inne tematy w dziale Polityka