Zbiornik Świnna Poręba - 30 lat budowy będzie miał finał w 2015

znalezione w sieci;

W najbliższych dniach zostanie oddany do użytku nowo wybudowany przebieg linii kolejowej Stryszów - Zembrzyce na trasie z Krakowa do Zakopanego. Wartość prac, zrealizowanych w ramach budowy zbiornika Świnna-Poręba, wyniosła ponad 0,5 mld zł.

Trasa, której wykonawcą była Skanska, a inwestorem Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie, zostanie uroczyście przekazana PKP PLK w piątek 12 grudnia. Projektantem przedsięwzięcia był Hydroprojekt Kraków, który obecnie znajduje się w strukturach firmy Sweco Polska.

To kolejna oddawana do użytku część jednej z największych polskich inwestycji - zbiornika i zapory w Świnnej-Porębie - i fragmentu linii kolejowej Kraków - Zakopane - podało RZGW w Krakowie.

- Całość zakończonych właśnie prac kosztowała 514,4 mln zł, co stanowi nieomal ¼ całej kwoty przeznaczonej na budowę zbiornika i zapory z inwestycjami towarzyszącymi - dodało.

Inwestor podkreślił, że w celu budowy linii kolejowej na dnie przyszłego zbiornika musiał powstać nasyp hydrotechniczny z ponad 2 mln m sześc. kruszywa, którego szerokość i należyte promienie łuków spełniają wymagania prędkości przejazdu pociągów.

- Ogromna masa nasypu stanowi także tzw. przyporę geologiczną i skutecznie podpiera aż 23 z 74 osuwisk zewidencjonowanych w sąsiedztwie przyszłego zbiornika - wyjaśnił RZGW.

Ponadto powstały mosty kolejowe. Większy z nich, to siedmioprzęsłowa konstrukcja łukowa w Zembrzycach na Skawie. Równolegle do torów wybudowana została droga, a na niej, w miejscowości Dąbrówka, most drogowy.

- Warto wspomnieć, że ten odcinek torów to fragment najkrótszego traktu kolejowego z Krakowa do Wiednia. Odcinek tzw. kolei transwersalnej Skawina - Sucha Beskidzka o długości 45 km i 577 metrów został otwarty 22 grudnia 1884 r. - przypomniał RZGW.

Zbiornik wodny w Świnnej Porębie jest trwającą od 1986 r. inwestycją Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie. Obecny, końcowy etap prac, realizuje Skanska.

Zbiornik będzie się rozciągał od miejscowości Świnna Poręba do Zembrzyc na długości ok. 11 km. Ma mieć pojemność ponad 160 mln metrów sześc. i powierzchnię ponad 1,3 tys. ha przy maksymalnym spiętrzeniu.

Pierwszy test zbiornik przeszedł podczas powodzi w 2010 r. zbiornik, przyjmując ponad 60 mln metrów sześc. wody i zmniejszając tym samym falę powodziową na Wiśle, która przeszła przez Kraków.

Łączny koszt inwestycji wyniesie 2,2 mld zł, dwukrotnie więcej niż pierwotnie szacowano. Inwestycja ma zostać oddana do użytku w 2015 r.