Dodatkową poszlaką na zamach i współsprawstwo, jest niszczenie łomami i piłami szczątków samolotu przez sprawców, oraz stwierdzenie premiera polskiego w serialu RESET, o konieczności usuwania wszelkich groźnych podejrzeń wobec rosyjskich przyjaciół.
Według raportu końcowego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) z 12 stycznia 2011, o godz. 8:41:00 czasu polskiego, ok. 60 m na lewo od osi pasa, samolot stracił część lewego skrzydła o długości ok. 6,5 m w wyniku kolizji z brzozą o średnicy pnia 30–40 cm (tzw. brzoza smoleńska) a po następnych 5–6 sekundach zderzył się z ziemią w położeniu odwróconym[6];
Według raportu końcowego KBWLLP zderzenie z brzozą i utrata około jednej trzeciej długości lewego skrzydła nastąpiły o godz. 8:41:02,8 UTC+2[2]. W 2011 roku ustalenia MAK i KBWLLP na temat utraty części skrzydła przez Tu-154M w wyniku kolizji z brzozą zostały zakwestionowane przez wyniki obliczeń numerycznych przeprowadzonych na University of Akron w Stanach Zjednoczonych przez amerykańskiego uczonego polskiego pochodzenia, Wiesława Biniendę, z których wynikało, że w wyniku tej kolizji skrzydło samolotu nie mogło odpaść[37]. Dowody z obliczeń potwierdza zamieszczona na polecenie szefa MON Kosiniaka-Kamysza, ZalacznikNr411-Wizualizacja Ostatniej Fazy Lotu3 (godz.08:41:00) https://www.gov.pl/web/obrona-narodowa/raport-koncowy-komisji-badania-wypadkow-lotniczych-lotnictwa-panstwowego-dot-katastrofy-smolenskiej-dostepny-na-stronie-internetowej-mon
W trakcie badań prowadzonych przez polską Komisję Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (KBWLLP) otrzymano kompletny zapis czarnych skrzynek samolotu Tu-154M nr 101 kończący się o godz. 8:41:04 czasu polskiego i przyjęto, że po godz. 8:41:04 w czasie krótszym niż 0,5 sekundy nastąpiło zniszczenie instalacji elektrycznej systemu rejestracji parametrów lotu MSRP, co przerwało jego pracę[39].Powyższe dane zaczerpnięte z https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_polskiego_Tu-154_w_Smole%C5%84sku
Poszlaki wskazujące zamach to: niemożliwość urwania lewego skrzydła po zetknięciu z brzozą, oraz zniszczone zasilanie czarnej skrzynki na 5-6 sekund przed zderzeniem z ziemią, wskazują na detonację powodującą rozpad skrzydła z częścią kokpitu, w następstwie doszło do uszkodzenia instalacji elektrycznej i hydraulicznej, czyniąc nieskuteczną próbę odejścia na drugi krąg, zakończoną katastrofą. Dodatkową poszlaką na zamach i współsprawstwo, jest niszczenie łomami i piłami szczątków samolotu przez sprawców, oraz stwierdzenie premiera polskiego w serialu RESET, o konieczności usuwania wszelkich groźnych podejrzeń wobec rosyjskich przyjaciół.
Wersję powyższych poszlak zamachu potwierdza wizualizacja ostatniej fazy lotu, zamieszczona na polecenie szefa MON Kosiniaka-Kamysza ZalacznikNr411-Wizualizacja Ostatniej Fazy Lotu3 https://www.gov.pl/web/obrona-narodowa/raport-koncowy-komisji-badania-wypadkow-lotniczych-lotnictwa-panstwowego-dot-katastrofy-smolenskiej-dostepny-na-stronie-internetowej-mon gdzie w godzinie 08:41:00 jest uwidocznione zderzenie z brzozą, samolot przelatuje dalej z oboma skrzydłami, robi półbeczkę i ok. 08:41:07 uderza w ziemię, tą ostatnią chwilę zderzenia potwierdza raport MAK..Anodiny,
Inne tematy w dziale Polityka
