400 km nowych dróg w 2025 roku. Miliardowe inwestycje i strategiczne projekty

Kluczowe odcinki dróg planowane na 2025 rok

Wśród planowanych inwestycji na przyszły rok znalazły się:

67 km autostrady A2 między Siedlcami a Białą Podlaską, co przyczyni się do lepszego połączenia wschodniej części kraju.
37 km drogi ekspresowej S1 w województwie śląskim, która usprawni komunikację w jednym z najbardziej zurbanizowanych regionów Polski.
38 km obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (S7) oraz obwodnicy Żukowa, kluczowe dla poprawy ruchu w rejonie Trójmiasta.
Obwodnice mniejszych miejscowości, takich jak Opatów, Suchowola i Wąchock.

Łącznie GDDKiA planuje przetargi na budowę około 330 km nowych dróg w 2025 roku. Wśród nich znajdą się odcinki autostrady A2 Łódź-Warszawa, brakujące fragmenty drogi S17 między Lublinem a Hrebennem oraz odcinki Via Carpatia na Mazowszu.

Zobacz takżePracodawcy a polska prezydencja w UE. "Deregulacja w centrum uwagi"

Miliardowe inwestycje w infrastrukturę drogową

Wartość przetargów zaplanowanych na 2025 rok wyniesie od 12 do 13 miliardów złotych. Jak poinformował Paweł Woźniak, GDDKiA zakończyła rok 2024 z imponującymi wynikami:

5200 km dróg szybkiego ruchu dostępnych dla kierowców, w tym blisko 1885 km autostrad i niemal 3321 km dróg ekspresowych.
W 2024 roku oddano do użytku 18 odcinków o łącznej długości niemal 156 km, w tym m.in. fragmenty S52 (Północna Obwodnica Krakowa) oraz S7 (Widoma-Kraków), które zapewniły bezpośrednie połączenie między Warszawą a Krakowem.
GDDKiA podpisała 36 umów na odcinki o łącznej długości 456,5 km i wartości blisko 19 mld zł.

W ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 (PBID), GDDKiA zrealizowała w 2024 roku 269 zadań o wartości 650 mln zł. Wśród kluczowych działań znalazły się:

Budowa chodników i ciągów pieszo-rowerowych.
Doświetlenie 3830 przejść dla pieszych, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego.
Budowa zatok autobusowych oraz azyli na przejściach dla pieszych.

Łącznie, od początku programu, doświetlono 7258 przejść dla pieszych, co czyni polską infrastrukturę drogową bardziej przyjazną dla pieszych i rowerzystów.

Zobacz takżeAtak w Magdeburgu - reakcje polskich polityków. Burza po wpisie posłanki Filiks

Realizacje i przetargi wykraczające poza plany

GDDKiA chwali się, że zakończyła rok 2024 z realizacją przekraczającą założenia planu. Wśród niespodziewanych sukcesów znalazło się m.in.:

Oddanie do ruchu autostrady A2 Groszki-Siedlce Zachód, pierwotnie planowane na wiosnę 2025 roku.
Ogłoszenie przetargów na trzy odcinki drogi ekspresowej S6 Zachodniej Obwodnicy Szczecina, w tym budowę najdłuższego w Polsce tunelu o długości 5 km.
Rozpoczęcie przetargów na budowę dwóch odcinków strategicznej drogi krajowej do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce.

Na uwagę zasługuje również zakończenie przetargów na 28 odcinków o łącznej długości 289 km, w tym siedmiu odcinków dróg szybkiego ruchu, takich jak autostrada A2 oraz drogi ekspresowe S6, S10 i S11. Łącznie w 2024 roku ogłoszono 89 przetargów na inwestycje związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego o wartości niemal 400 mln zł.

red.

Zdjęcie ilustracyjne, fot. GDDKiA