Dramatyczna katastrofa na Morzu Czarnym ujawnia poważne zaniedbania i niesie za sobą tragiczne skutki dla środowiska. W wyniku zniszczenia dwóch rosyjskich tankowców do wód Cieśniny Kerczeńskiej wyciekły tysiące ton toksycznego mazutu. Skutki tej tragedii mogą być odczuwalne przez dekady.
Katastrofa ekologiczna na Morzu Czarnym: dwa rosyjskie tankowce zniszczone
Dwa rosyjskie tankowce przewożące produkty naftowe uległy zniszczeniu w pobliżu Cieśniny Kerczeńskiej na Morzu Czarnym. Jednostki Wołgonieft 212 i Wołgonieft 239 złamały się na pół podczas sztormu, co doprowadziło do katastrofy ekologicznej w regionie. Według doniesień portalu Ukrainska Prawda, oba tankowce przewoziły łącznie około 4 tys. ton mazutu, czyli ciężkiego oleju opałowego, który wyciekł do morza.
Jest ofiara śmiertelna. Kilka osób mogło utonąć
W wyniku katastrofy śmiertelnie ranny został jeden z członków załogi tankowca Wołgonieft 212. Służby ewakuowały 13 osób, ale nadal trwa poszukiwanie czterech mechaników, którzy mogli utonąć podczas wypadku.
Ratownicy uratowali łącznie 10 marynarzy z obu jednostek. Według rosyjskiego resortu sytuacji nadzwyczajnych, katastrofa mogła być wynikiem błędu ludzkiego popełnionego w trudnych warunkach pogodowych.
Zagrożenia dla środowiska
Wycieki mazutu stanowią poważne zagrożenie dla środowiska naturalnego. Mazut to substancja o wysokiej lepkości, która tworzy na powierzchni wody trudne do usunięcia plamy. Jest skrajnie toksyczny dla organizmów wodnych i zagraża życiu ptaków morskich, ryb i innych zwierząt. Ponadto, zanieczyszczenie Cieśniny Kerczeńskiej może wpłynąć na Morze Czarne, które już teraz zmaga się z problemami ekologicznymi wynikającymi z działalności człowieka.
Obszar ten jest również istotny z punktu widzenia migracji ptaków oraz środowiska życia licznych gatunków endemiczych. Skutki takiego wycieku mogą być odczuwalne przez lata, a proces oczyszczania wód i wybrzeży wymaga ogromnych nakładów finansowych i czasu.
Przestarzałe jednostki i regulacje
Uszkodzone tankowce to statki wyprodukowane pod koniec lat 60. i na początku lat 70. XX wieku. Wiek jednostek oraz ich stan techniczny mogły mieć kluczowy wpływ na przebieg katastrofy. Eksperci od lat wskazują na konieczność zaostrzenia regulacji dotyczących eksploatacji przestarzałych statków oraz monitorowania przewozu substancji niebezpiecznych na wodach międzynarodowych.
Cieśnina Kerczeńska jako punkt zapalny
Cieśnina Kerczeńska łączy Morze Azowskie z Morzem Czarnym i leży pomiędzy terytorium Rosji a ukraińskim Półwyspem Krymskim, anektowanym przez Rosję w 2014 roku. Rejon ten jest nie tylko strategicznie istotny, ale również wrażliwy ekologicznie. Każdy incydent w tym obszarze może mieć szeroko zakrojone konsekwencje dla regionu i lokalnej fauny oraz flory.
Tego dowiedziałeś się z naszego tekstu:
- Doszło do poważnej katastrofy ekologicznej w Cieśninie Kerczeńskiej;
- Wycieki mazutu są wysoce toksyczne dla środowiska i mogą mieć długotrwałe skutki;
- Przyczyną wypadku mogły być błędy ludzkie oraz sztormowe warunki pogodowe;
- Uszkodzone tankowce to przestarzałe jednostki zbudowane w latach 60. i 70. XX wieku;
- Obszar Cieśniny Kerczeńskiej jest wrażliwy ekologicznie i strategicznie istotny;
- Katastrofa podkreśla potrzebę zaostrzenia regulacji w zakresie przewozu substancji niebezpiecznych.
MB
Fot. Kercz. Źródło: Pixabay.com
Inne tematy w dziale Rozmaitości
