PKP Cargo w restrukturyzacji i Budimex podpisały podczas XXIII Forum Ekonomicznego w Karpaczu, list intencyjny w sprawie zatrudniania przez firmę pracowników kolejowego przewoźnika. Umożliwi on rekrutację do 100 osób w grupach zawodowych, w których Budimex prowadzi rekrutacje. To niejedyny sukces PKP Cargo.
List intencyjny między PKP Cargo a Budimex
"Podpisany List Intencyjny umożliwia rekrutację przez Budimex pracowników PKP CARGO na stanowiska m.in. maszynista spalinowych pojazdów trakcyjnych, mechanik taboru kolejowego, operator sprzętu, elektromonter (na różnych poziomach odpowiedzialności), oraz elektryk" – poinformowały w czwartek obie spółki. W PKP Cargo trwa proces zwolnień grupowych, który ma objąć do 30 proc. załogi przewoźnika, czyli do 4142 osób.
"Program wsparcia nowego zatrudnienia dla pracowników PKP CARGO S.A. będzie realizowany w najbliższych tygodniach i obejmie do 100 osób w grupach zawodowych, w których Budimex S.A. prowadzi rekrutacje" – przekazano.
Gorączkowe poszukiwanie pracy dla zwolnionych z PKP Cargo
Jak podkreśliło PKP Cargo, porozumienie z Budimexem jest 12. tego typu listem intencyjnym. W sumie w ramach tych porozumień możliwe będzie zatrudnienie łącznie ponad 2000 zwalnianych pracowników kolejowego przewoźnika w innych spółkach w różnych sektorach gospodarki. Wszystkie te programy albo już są realizowane, albo będą realizowane w najbliższych tygodniach - zaznaczył przewoźnik. Listy tego typu PKP Cargo podpisało m.in. z Kolejami Mazowieckimi, Kolejami Wielkopolskimi, PGE Energetyką Kolejową, Warsem, warszawskim MZA, Polregio, PKP Intercity, PKP PLK.
– Budimex jest zaufaną firmą z ponad 50-letnim doświadczeniem i bogatym zapleczem sprzętu zarówno budowlanego jak i kolejowego. Oferta zdobycia unikatowego doświadczenia dla naszych pracowników w ramach podpisanego listu intencyjnego pozwala wierzyć, że zarówno przyszły pracodawca jak i nowo zatrudnieni z ramienia PKP Cargo spotkają się w swoich oczekiwanych korzyściach z przyjętych wzajemnie ofert – powiedział p.o. prezes PKP Cargo Marcin Wojewódka, cytowany w komunikacie spółki.
Jak z kolei ocenił członek zarządu Budimexu Maciej Olek, list jest potwierdzeniem strategii rozwoju budownictwa kolejowego w firmie. Przypomniał, że Budimex inwestuje w ludzi, zainwestował też ponad 200 mln zł w maszyny i tabor kolejowy. – Potencjał jaki dzięki tym inwestycjom uzyskaliśmy pozwala liczyć na istotny udział w realizacji kolejnych projektów kolejowych – powiedział Olek.
Umowy ze spółką Enea
Minister infrastruktury poinformował z kolei, że zarząd PKP Cargo podpisał umowy ze spółką Enea Wytwarzanie, których przedmiotem jest przewóz 9 mln ton węgla energetycznego transportem kolejowym z Lubelskiego Węgla "Bogdanka”. "Maksymalna łączna wartość umów w okresie ich obowiązywania wynosi 138,3 mln zł" – dodał.
Jak wyjaśnia kolejowyportal.pl, umowy obowiązywać będą w okresie od 1 października 2024 r. do 31 marca 2026 r. lub do wyczerpania łącznego limitu ilości węgla energetycznego do przewozu – w zależności od tego, która z rzeczonych okoliczności wystąpi wcześniej.
Budimex to notowana od 1995 r. na GPW firma działająca na rynku budowlanym, w Polsce, ale także w Niemczech, Czechach, na Słowacji i Łotwie. Działa także na rynkach: OZE, elektromobilności, gospodarki odpadami, utrzymania dróg. Inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W skład grupy wchodzą m.in: Mostostal Kraków, FBSerwis, BXF Energia, Budimex Kolejnictwo, Budimex Mobility.
PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji.
MP
Forum Ekonomiczne w Karpaczu. Fot. PAP/Radek Pietruszka
Czytaj dalej:
Inne tematy w dziale Społeczeństwo
