Jeep produkowany w Polsce to światowy hit. Hybrydowa moc pod maską

Właśnie przekroczono liczbę 100 tysięcy zamówień na powstającego w Tychach Jeepa Avengera. Od czasu niedawnej premiery Avenger zdobył też kilkanaście nagród w tym tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2023.

Za sukcesem samochodu stoi odwaga konstruktorów, którzy nie bali się wywrócić stolik i wyznaczyć nowe standardy w segmencie B-SUV. Udało się to dzięki stworzenia zupełnie nowego modelu który łączy zaawansowaną technologię z kultowym designem Jeepa, oferując jedyne w swoim rodzaju wrażenia z jazdy godne legendarnej marki, która dla wielu osób jest symbolem wolności.

Zobacz takżeMiało być pięknie, a wyszło jak zwykle. Komentarze po porażce Polski z Austrią

Jeep Avenger - dane techniczne

Przemyślanym posunięciem koncernu Stellantis, do którego należy Jeep, było wprowadzenie nowego Avengera e-Hybrid, zaprojektowanego z myślą o umożliwieniu klientom płynnego przejścia na napęd w 100 proc. elektryczny. Wóz wyposażono w zaawansowany 48- woltowy system hybrydowy, który zapewnia praktycznie takie same wrażenia, jak w przypadku pełnej hybrydy. Jest to możliwe, bo układ napędowy obejmuje silnik spalinowy o mocy 100 KM połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW, który jest zintegrowany z dwusprzęgłową 6-biegową automatyczną skrzynią biegów i 48- woltowym rozrusznikiem paskowym. Dzięki temu osiągnięto płynne przejście na napęd elektryczny i tak istotną obecnie redukcję emisji CO2. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 0,9 kWh znajduje się pod fotelem kierowcy, nie zajmując przestrzeni wewnątrz pojazdu, dzięki czemu ta pozostaje taka sama jak w Avengerze z silnikiem benzynowym.

Pojazd szybko i płynnie przełącza się pomiędzy silnikiem spalinowym a silnikiem elektrycznym w oparciu o warunki jazdy w czasie rzeczywistym, poziom naładowania akumulatora i pozostałe monitorowane parametry, zapewniając wyjątkowe osiągi w różnych scenariuszach jazdy. Inteligentny system płynnie dostosowuje się do warunków na drodze, niezależnie od tego, czy działa w cichym, całkowicie elektrycznym trybie podczas rozruchu, w wydajnym trybie hybrydowym podczas jazdy ze stałą prędkością, czy też wykorzystuje moc silnika spalinowego podczas przyspieszania.

Jeep z Polski nada nie powiedział ostatniego słowa. Za chwilę na rynku pojawi się Avenger 4xe, który może pochwalić się innowacyjnym układem napędowym. Łączy zalety układu hybrydowego z najnowocześniejszą technologią AWD (napędu na cztery koła). Jego serce stanowi dynamiczny, 48-woltowy układ hybrydowy zestawiony z 1,2-litrowym silnikiem turbo o mocy 136 KM, wspomaganym przez dwa silniki elektryczne o mocy 21 kW każdy, umieszczone zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. W połączeniu z automatyczną 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów, z którą zintegrowany jest silnik elektryczny, możliwa jest jazda w trybie w pełni elektrycznym przy niskich prędkościach.

Zobacz takżeTelewizje Sakiewicza i Karnowskich dostały koncesje od KRRiT. Będą nadawane na całą Polskę

Cena Jeepa Avengera

Konfiguracja ta pozwala nie tylko zwiększyć osiągi, na które czekają entuzjaści Jeepa, ale także wynieść emocje na wyższy poziom dzięki funkcji E-Boost, dostępnej w trybie Sport. Układ napędowy 4xe zapewnia również wyjątkowe osiągi – maksymalną moc 136 KM i prędkość maksymalną 194 km/h.

Ceny Jeepa Avengera zaczynają się od 109 500 zł.