Nowy model Lamborghini i niezwykłe osiągi. Cena zaskakuje

Następca Aventadora. Poznajcie Lamborghini Revuelto

Automobili Lamborghini, to działający od 1963 roku włoski producent supersamochodów, SUV-ów i samochodów terenowych z siedzibą w Sant’Agata Bolognese. Należy do niemieckiego koncernu Volkswagen Group. Właśnie pokazał Lamborghini Revuelto. Najnowszy model, jest następcą modelu Aventador. Przedstawiono go w 60. rocznicę powstania marki. Zgodnie z tradycją nazwę otrzymał po jednym z hiszpańskich byków, popularnym na arenach corridy dziewiętnastowiecznej Barcelony. Revuelto to po hiszpańsku wzburzony, kapryśny, zmieszany.

Nowe Lamborghini. W 2,5 sekundy do "setki" 

Najnowsze Lambo zachwyca wyglądem, imponuje osiągami i rozwiązaniami technologicznymi z najwyższej półki. Napęd stanowią 12-cylindrowy silnik wolnossący o pojemności 6,5 l, współpracujący trzema silnikami elektrycznymi. Jeden o mocy 150 KM jest zintegrowany z nową dwusprzęgłową, ośmiobiegową skrzynią biegów umieszczoną poprzecznie za silnikiem. W tunelu transmisyjnym znajduje się dodatkowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 3,8 kWh, który zasila silniki elektryczne, zwiększające moc przy niskich prędkościach obrotach. Umożliwiają one również jazdę w trybie zeroemisyjnym. Kolejne dwa silniki elektryczne są zamontowane z przodu i napędzają samochód, także na wstecznym biegu wstecznym. Samochód więc może poruszać się z napędem na cztery koła w trybie zeroemisyjnym. Silnik V12 ma moc 825 KM przy 9250 obr./min, a moc całego układu napędowego Lamborghini Revuelto wynosi 1015 KM. Dość powiedzieć, że TIR-y napędzają silniki o mocy ok 400 KM, samolotom treningowym Cessna wystarcza od 100 do 210 KM. Polski czołg PT - 91 A Twardy potrzebuje 1000 KM, większy apatyty ma amerykański: 1500 KM. Tak siła zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, a do 200 km/h poniżej 7 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 350 km/h.

Pierwsza hybryda od Lamborghini 

To pierwszy supersportowy marki, który jest hybrydą plug-in. Jeśli poziom energii spada do zera, akumulator trakcyjny o pojemności 3,8 kWh można naładować zwykłym prądem z domowego gniazdka albo prądem stałym o mocy do 7 kW. Pełne ładowanie trwa nie dłużej niż pół godziny. W hybrydowym Lamborghini można również uzupełniać energię za pośrednictwem hamowania rekuperacyjnego lub bezpośrednio z silnika V12, w czasie 6 minut. Samochód posiada trzy nowe, dedykowane tryby jazdy, m.in.: Recharge, Hybrid i Performance, które można łączyć z trybami Citta (City), Strada, Sport i Corsa. W sumie Revuelto pozwala na 13 dynamicznych ustawień. Ciekawie jest nie tylko pod maską. Najważniejszym materiałem konstrukcyjnym jest lekkie i wytrzymałe włókno węglowe, które wykorzystano do wykonania kadłubie, ramie i wszystkich elementach nadwozia, oprócz drzwi i zderzaków. Revuelto jest pierwszym supersportowym samochodem wyposażonym w konstrukcję przednią wykonaną w 100 proc. z włókna węglowego. Dzięki temu jest lżejszy od poprzednich modeli a jednocześnie bardziej wytrzymały.

Kosmiczna sylwetka Lamborghini Revuelto

Sylwetka Revuelto jest kosmicznie nowoczesna, ale jednocześnie nie pozostawia wątpliwości z jaką marką mamy do czynienia. Wyraźnie widać unikalny i rozpoznawalny kształt klina oraz światła w kształcie „przewróconej” litery Y. O tym, że Lambo to samochód do bardzo szybkiej jazdy przypomina nowe aktywne tylne skrzydło oraz dyfuzor, odprowadzając strumień powietrza z podwozia, dzięki czemu poprawia aerodynamikę. Pionierskie rozwiązania umożliwiły Revuelto zwiększenie obciążenia aerodynamicznego z przodu o 33 proc. i 74 proc. z tyłu (w porównaniu do modelu Aventador Ultimae).

Revuelto obsługuje się i komunikuje z nim za pomocą trzech wyświetlaczy: zestawu wskaźników o przekątnej 12,3", wyświetlacza centralnego o przekątnej 8,4" i wyświetlacza o przekątnej 9,1". W samochodzie zastosowano całkowicie nowy układ nawigacji, system Amazon Alexa, który umożliwia dostęp do funkcji sterowania pojazdem, takich jak klimatyzacja, nawigacja i multimedia za pomocą poleceń głosowych. Dzięki aplikacji mobilnej Lamborghini Unica, można monitorować poziom paliwa i naładowania akumulatora, zasięg elektryczny i jego dokładną pozycję po zaparkowaniu, zdalnie blokować i otwierać drzwi. Nie zabrakło układu ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA), który podczas cofania uprzedzi także o przeszkodach znajdujących się za autem, a w razie potrzeby zatrzyma auto.

Lamborghini Revuelto trafi do sprzedaży. Ma kosztować pół miliona Euro.

Tomasz Wypych

(Nowe Lamborghini Revuelto. Fot. Lamborghini)

Czytaj dalej:

• Chatbot Eliza nakłonił mężczyznę do samobójstwa? "Bał się o planetę"
• Państwa chcą walczyć z dezinformacją. Apelują do Big Tech
• Nowe przepisy zniszczą wydawców w sieci? „Małych serwisów to prawo nie obejmie”