Ponad 46 procent autobusów elektrycznych w Unii Europejskiej jest wyprodukowana w Polsce – podaje fundacja State of Poland. Polska potrzebowała zaledwie 4 lat, żeby zwiększyć swój udział w rynku z 10 do 46 procent.
Tuż za Polską w rankingu producentów elektrycznych autobusów plasuje się Belgia z 36% udziałem w rynku, kolejne miejsca zajmują Czechy z zaledwie 7% rynku, Niemcy (4%) i Holandia (2%). To ważna informacja z punktu widzenia polskiej gospodarki, z analiz przeprowadzonych przez Bloomberg, w 2025 roku 47% wszystkich autobusów na świecie będzie pojazdami elektrycznymi.
Elektromobilność szansą dla Polski
Jak podaje Polska Izba Rozwoju Elektromobilności, w 2022 r. po polskich ulicach jeździło 707 autobusów elektrycznych. Najwięcej takich pojazdów zobaczyć można w Warszawie, aż 162 pojazdy w miejskim taborze zasilane jest energią elektryczną. Następny w kolejności jest Kraków, który w porównaniu ze stolicą ma dużo mniejszy tabor autobusów elektrycznych (78 pojazdów). Trzeci na podium uplasował się Poznań, ulicami którego pasażerów wozi 59 ekologicznych pojazdów. Prognozy Izby Rozwoju Elektromobliności mówią, że do 2024 roku liczba autobusów elektrycznych w polskich miastach sięgnie aż 1350 sztuk.
Najpopularniejsze modele polskich autobusów elektrycznych
Najpopularniejszymi modelami elektrycznych autobusów produkowanych w Polsce są: Solaris Urbino Electric z Bolechowa (jest to największy tego typu zakład w Polsce), Volvo 7900 Electric produkowany we Wrocławiu oraz MAN Lion's City E, który powstaje Starachowicach. Nie mniej ważną kwestią są stacje ładowania autobusów elektrycznych. W Polsce jest obecnie 520 stacji ładowania o mocy ponad 70 MW zlokalizowanych w 50 miastach.
MM
Czytaj dalej:
Inne tematy w dziale Rozmaitości
