Gdański port bije rekordy. Intensywne prace na terenie obiektu

Rekordowa ilość przeładunków

W pierwszych siedmiu miesiącach roku port w Gdańsku przeładował ponad 36 milionów ton towarów. To o 20 procent więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.

Największy skok zanotował przeładunek drewna – o 3150 procent. O 267 procent wzrosły przeładunki rudy, węgla – o 67 procent oraz paliw płynnych – o ponad 39 procent. O 23 procent spadł przeładunek kruszywa i siarki.

— Pokonaliśmy rosyjski Port Primorsk i jesteśmy na drugim miejscu na Bałtyku w przeładunkach ogółem. Udało nam się też utrzymać pierwsze miejsce w przeładunkach kontenerów. Absolutnie rekordowy był lipiec – padło historyczne 5,8 mln ton miesięcznie. Mamy realną szansę zakończyć ten rok na poziomie ponad 60 mln ton — poinformował Łukasz Greinke, prezes Portu Gdańsk.

Zobacz: Drogi prezent dla wiceministra rolnictwa. Sprawę komentuje brat polityka

Wzmożona aktywność gdańskiego portu

Znaczne wzrosty przeładunków mają związek z sytuacją na Ukrainie. Przyczyniają się też do tego sankcje oraz większy ruch statków wycieczkowych. Portal Obserwator Logistyczny zauważa, że do portu w Petersburgu obecnie nie zawijają jednostki pasażerskie, zaś w gdańskim porcie zaawizowano rekordową liczbę ponad 90 wycieczkowców do końca roku. Szacuje się, że port przyjmie około 35 tysięcy turystów.

Tylko do końca lipca port w Gdańsku przyjął 53 statki wycieczkowy – to o 44 więcej niż przez cały zeszły rok.

Intensywne prace w gdańskim porcie

Zarząd gdańskiego portu przekazał, że w obiekcie prowadzone są obecnie intensywne prace inwestycyjno-remontowe, które obecnie są priorytetowe ze względu na sytuację geopolityczną. Prace te polegają na przygotowaniu nowych terenów pod magazynowanie węgla, a także na zapewnieniu ich dostępności do infrastruktury kolejowej.

— Zakończono już realizację utwardzeń terenów na powierzchni 100 000 m kw. i remontów kapitalnych torów o łącznej długości 1367 m. Do października br. mają być utwardzone kolejne tereny pod składowanie i przeładunek węgla – o pow. 81 000 m kw. oraz wyremontowany odcinek 2072 m torów kolejowych — poinformowano na stronie Portu Gdańsk.

Dodatkowo gdański port współpracuje z Portem Północnym w celu uzyskania zgody na budowę kolejnej załadowni dla wagonów. Ma to na celu usprawnienie transportu towarów energetycznych.

— Potencjał na burcie to 7,5 mln ton towarów rocznie. Kolejne miliony ładunków sypkich, w tym węgla, jest w stanie obsłużyć spółka PGE. Jest to możliwe dzięki zmodernizowanemu nabrzeżu Dworzec Drzewny, na którym spółka operuje, jak też inwestycjom w sprzęt przeładunkowy. W związku z rosnącymi przeładunkami ropy naftowej, decyzję o rozbudowie podjął też Naftoport. Na terenie terminala powstanie dodatkowe stanowisko do przeładunku tych produktów. Wszystkie te inwestycje są strategiczne ze względu na bezpieczeństwo kraju, ale też zwiększają konkurencyjność portu i umacniają jego pozycję na arenie międzynarodowej — wyjaśnia gdański port.