Rys. 6.8 Powiększenie przekroju dźwigara po wybuchu widoczne stopienie izolacji kabli ( z kolekcji Tigera65)

Rys. 6.8 Powiększenie przekroju dźwigara po wybuchu widoczne stopienie izolacji kabli ( z kolekcji Tigera65)
Rys. 6.8 Powiększenie przekroju dźwigara po wybuchu widoczne stopienie izolacji kabli ( z kolekcji Tigera65)
Rys. 6.2 przekrój końcówki skrzydła zdemolowany wybuchem Rys.6.3 Tylny dźwigar po wybuchu ładunków umieszczonych przy złączu z żebrem Rys.6.4 Ponownie na lotnisku- grzebień został zniszczony ,część płatków i końcówka lotki wyklepana. Rys.6.5 Końcówka skrzydła po upadku (przed liftingiem) Rys.6.6 Powiększenie fragmentu rys. 6.5 Rys. 6.7 Przekrój przedniego dźwigara po wybuchu ładunku. Rys. 6.8 Powiększenie przekroju dźwigara po wybuchu widoczne stopienie izolacji kabli ( z kolekcji Tigera65)
Powrót do artykułu