Skrzydlo przelamane bylo wzdluz pogrubionej linii lezacej tuz po wewn. stronie lotki nr 7. Pole oderwanej powierzchni = 15 m^2.

Skrzydlo przelamane bylo wzdluz pogrubionej linii lezacej tuz po wewn. stronie lotki nr 7. Pole oderwanej powierzchni = 15 m^2.
Skrzydlo przelamane bylo wzdluz pogrubionej linii lezacej tuz po wewn. stronie lotki nr 7. Pole oderwanej powierzchni = 15 m^2.
Skrzydlo przelamane bylo wzdluz pogrubionej linii lezacej tuz po wewn. stronie lotki nr 7. Pole oderwanej powierzchni = 15 m^2. Bledne teorie prezentowane przez prof. Biniende Hercules C-130 ktoremu lamie sie skrzydlo w wyniku twardego ladowania. Brzozy nie potrzeba! Hamowanie skrzydla Bininedy nastepuje na drodze < 12 m (!). Gros hamowania: odleglosc 5 m. Calkowicie niefizyczny wynik. Juz po paru metrach skrzydlo prof. B opada "wolno". Nawet dorysowano spadochron zeby nie bylo watpliwosci. Droga hamowania 5 m? Lot koncowki skrzydla w roznych orientacjach: = 0.8 to pocz. przyspieszany obrot, pozniej stale srednie tempo obrotu.
Powrót do artykułu